Шина Gislaved NordFrost 5 185/70 R14 88T

Достоинства: Отлично держат дорогу на обледенелой трассе, отлично копают снег, умеренная цена с учетом, что по некоторым параметрам превосходят более дорогую Хакку. Совсем не шумит (даже тише, чем некоторые летние резины). Ну и производство Made in Germany.

Недостатки: Не нашел.

Комментарий: Два раза покупал эту резину. Один раз для КИА Рио, второй для Опель Мокка. Резина просто супер - всем рекомендую! Езжу на ней зимой почти как летом - настолько хорошо держит дорогу. На нашей фабрике все менеджеры, включая директора, пересели на эту резину с Хакки 7 - тоже показатель.

Достоинства: Хорошая курсовая устойчивость. Отличная управляемость. Малошумная. Хорошо себя ведет на любом виде покрытия.

Недостатки: Очень неравномерно вылетают шипы на колесах. Слабоваты борта, в ямы с острыми краями лучше не влетать. чревато грыжей на колесе.

Комментарий: Купил после того как на площадке, на спор не смог сорвать в занос служебную Ладу десятку на этой резине. Брал резину 175х65 R14. Откатал 5 зим и 25 ткм. Каждый сезон колеса перекидываю местами, с переда на зад. Основная претензия к качеству шиповки колес. На одном колесе после пяти зим осталось всего шесть!!! шипов. На другом за 5 зим вылетело всего 9 шипов. На других двух колесах вылетело десятка по два шипов. Стихия резины твердый укатанный снег. На нем можно творить что угодно. Бывает резину уже подламывает, а в занос никак не срывается. По чистому льду едет немного хуже. На льду удавалось сорвать машину на скорости 40-60 км/ч, до 40 км/ч машина нормально прописывает траекторию (стоят жесткие спортивные пружины и газомасляные амортизаторы). Гиславед не любит глубокий рыхлый мокрый снег, при неаккуратном обращении с педалью газа быстро зарывается. Маневры в таком снегу лучше не совершать. По свежему пухляку гребет отлично, на своей пузотерке я доезжал до того, что валы снега начали наползать на капот или подминал снег защитой двигателя и садился ею на снежную подушку. Но без проблем сдергивал машину назад. Застрял я на этой резине за пять лет всего раз, на ровном месте, во дворе. Когда в марте въехал передними колесами поперек ледяной колеи, а под задним колесом оказался бугор, который мне в раскачку выехать не давал. Срыл бугор саперной лопаткой и выехал сам. Управляемость отличная. Нет такого, что резина цепляется до последнего, а потом раз и резкий срыв колес. Гиславед всегда интеллигентно предупреждает, что сил держаться у него больше нет и срыв оси происходит не внезапно. Я даже выруливал, когда в повороте у меня случился срыв передней оси и меня понесло вбок на всех 4-х колесах. Любой скажет, что на переднем приводе срыв передней оси это практически безнадежная ситуация. Резина нешумная. Особенно после Амтела и Гордиана, на которых по чистому асфальту на скорости выше 80 км/ч начинали уши пухнуть.

Достоинства: Тихая цена нормальная хорошо гребет-из умеренных сугробов вылезти без особых трудов получалось

Недостатки: Боковой снос, например на обледенелых бабочковых развязках скорость лучше сбросить, ну и в повороты входить аккуратнее, сбавлять скорость до них и не притормаживать при самом маневре, хотя так стоит делать всегда.

Комментарий: Нормальная резина, но не идеал, за 3 или 4 зимы (2 крайние были малоснежные) использования проблем не было с ней, шипов вылетело этак 20 процентов, причем больше всего на одном каком то колесе-может на бордюре буксонул-хз, в след.раз другую буду брать.

Достоинства: Не шумная, хорошо балансируется, при спокойной езде в городе проблем не возникает

Недостатки: Шипы вылетают быстро, появилась грыжа.

Комментарий: Отзыв в основном для обладателей заднеприводных авто. Резину сравниваю с Нокиан Хакка 4-5, Бриджстоун Айс Крузер 5000. Всё время ездил на Toyota Chaser, Mark 2 200 л/с. На бриджах и хакке никогда не знал бед при поднятии в горку или тронутся на рельсах в заснеженную погоду, но на гиславеде были проблемы, сразу пробуксовывает, как сильно я не давал бы в натяжку! Первый раз в жизни не смог поднятся в горку на ключ-камышенское плато(г.Новосибирск), пришлось развернутся и стоять в пробке на Большевистской.Если идти по колее, то сильно выкидывает по сравнению с хаккой. Шипов к концу сезона осталось около половины. К тому же считаю что боковой корт мягковат, сильных ям не было замечено, но вылезла боковая грыжа скорее всего в следствии легкого притирания к бардюру. Резина в целом неплохая, но для заднеприводных авто рекомендую что-нибудь по серьезнее.

Достоинства: Мягкие, даже без шипов уверенно держать дорогу (если не лед)

Недостатки: Увеличенный расход топлива, вылетели почти все шипы

Комментарий: Опыт эксплуатации 4 сезона, пока была покрышка новая - легкий снег и машину пару раз выбрасывало на повороте на встречку или в сугроб. Ругался матерно, но выпала треть шипов и на дороге встала как влитая - ощущения самые положительные. Когда почти все шипы выпали нарисовалась другая беда - по дороге идет твердо, но на льду не может подняться в горку при почти не стертом протекторе, хотя не плохо тормозит... Берегите шипы). Произведена в Германии.